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大港股份(002077)逾15億投資鋰電池 控股股東賣股支援
上海證券報  2017-10-21       ] [  ] [  ]  列印
    在停牌近兩周後,大港股份今日披露重大事項,公司擬通過設立合資公司的方式,進軍新能源領域,佈局新的業務領域。
    公告顯示,公司擬現金出資15.3億元,與港股上市公司海峽石油化工、GREENCONCEPTGLOBALLIMITED、北京世紀金沙江資本法人代表SONNYWU共同投資設立AESC(中國)投資有限公司(暫定名,簡稱“AESC中國”),註冊資本30億元。其中,大港股份將佔合資公司註冊資本的51%;海峽石油化工佔29%;GREENCONCEPTGLOBALLIMITED、SONNYWU分別佔9.87%和10.13%。AESC中國將運用尼桑電池技術,進行鋰電池生産基地的投資。
    AESC中國設立後,將出資20億元,與金沙江資本及其引薦的第三方出資共同成立一隻60億元以上的動力電池産業基金,名稱暫定為AESC中國動力電池産業基金有限公司(簡稱“電池産業基金”)。電池産業基金將與金沙江資本及其引薦的第三方共同投資設立AESC鎮江項目公司,註冊資本24億元。其中,電池産業基金以貨幣出資20.4億元;金沙江資本及其引薦的第三方以貨幣出資3.6億元。
    AESC鎮江項目公司將投資建設年産20GWH三元鋰電池及研發基地項目,項目總投資125億元,固定資産投資100億元。項目將分三期建設:一期投資35億元,用於建設年産4.5GWH三元鋰電池生産線、AESC中國總部大樓和研發基地,預計2019年6月建成,達産後預計年産值50億元;二期投資30億元,用於建設年産4.5GWH三元鋰電池生産線,預計2020年3月建成;三期投資60億元,用於建設年産11GWH三元鋰電池生産線,項目運營情況依據一、二期適時啟動。二、三期達産後,鎮江基地項目預計年産值200億元。
    根據資料,AESC中國的尼桑電池採用目前能量密度最高、工藝最先進的NMC三元鋰電技術路線,目前生産的電池模組包括HC2和HC3,其中單體電池能量密度可達233kWh/kg,處於國際一流水準。同時,具備適用溫度範圍寬泛、快速充放電、良好的安全性等性能。目前,金沙江資本已與尤夫股份、駱駝股份、寧波華翔等國內知名的動力電池及汽車零部件上市企業簽訂了戰略合作協議,為後續尼桑電池中國基地的市場開拓打下了良好的基礎。日産AESC團隊目前已明確和正在對接的重大客戶有日産尼桑汽車、美國康明斯電機、戴姆樂、合肥江淮大眾(2017年底試車)、英國德國儲能市場、江鈴、廣汽、天津愛康尼克、知豆等。其中,金沙江資本已牽頭與日産汽車洽談長期合約。
    此外,日産公司與金沙江資本已于2017年8月達成並簽訂最終買賣協議,金沙江資本收購包括日産旗下電池子公司汽車能源供應公司和日産位於美國和英國的電池生産業務,以及部分日産位於日本的電池開發和工程業務。金沙江資本計劃進一步加大研發投入,擴大美國、英國和日本的産能,同時在中國和歐洲新建工廠,以服務於中國高速增長的電動車電池市場。
    值得一提的是,為支援此次投資,大港股份控股股東瀚瑞控股擬以轉讓所持公司部分股份獲得的資金或自有資金提供財務資助。根據公告,瀚瑞控股擬協議轉讓所持12.5%的公司股份。瀚瑞控股目前持有公司48.97%的股份,轉讓完成後,瀚瑞控股仍持有公司36.47%的股份,仍為公司控股股東,公司實際控制人不會發生變更。
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