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多部委支援新能源汽車發展 財政補貼政策調整勢在必行
上海證券報  2018-01-22       ] [  ] [  ]  列印
   在上週末召開的中國電動汽車百人會論壇(2018)上,多位部委官員表示,今後對新能源汽車的支援力度不僅不會減弱,而且還會實施更多新舉措來促進相關産業發展。
   近年來,我國新能源汽車産業發展迅猛。隨著新能源汽車補貼政策退坡的明確,政策走向一直備受行業關注。
   "要做好財稅優惠政策落實,加強補貼資金監管,完善新能源汽車監管資訊平臺,提升新能源汽車安全運作水準。"工信部部長苗圩説,新能源汽車財政補貼的調整勢在必行。如果推遲到2020年底一次性調整,還不如分段釋放調整壓力,使大家能夠平穩度過退坡期。
   苗圩強調,要進一步完善新能源汽車金融信貸、保險、租賃、二手車交易等行銷和服務體系,加快建立市場化積分交易平臺,提供多種交易方式功能,還要研究制定積分管理措施,激活積分交易市場,並提前研究發佈2020年後新能源汽車積分比例的要求,加快建立商用車積分管理制度。
   國家發改委副主任林念修表示,將堅持純電驅動,助力實現換道超車。開展新能源汽車企業清理規範,修訂《新建純電動乘用車企業管理規定》,優化産業佈局和結構,進一步完善新能源汽車投資項目管理,探索在全國碳排放市場開展新能源汽車碳配額交易,建立市場化、法治化的長效激勵機制。完善支援新能源汽車消費使用的政策體系,鼓勵有條件的地方探索實施"零排放行駛區域"等措施。
   交通運輸部副部長劉小明表示,將聯合有關部門制定實施新能源汽車使用的差異化政策措施,完善相關配套基礎設施。鼓勵運輸企業選用節能環保車輛,推動運輸裝備升級進檔。繼續按照國家新能源汽車發展戰略,將新能源汽車統籌規劃、創新發展作為實現交通運輸綠色發展的重要舉措。
   據悉,隨著新能源汽車滲透率和保有量不斷提高,産業發展進入新階段,一些發展不平衡不充分的問題也逐步凸顯,其中充電基礎設施就是制約發展的短板。
   "下一步將會同相關部門和相關企業,突出抓好充電基礎設施創新發展,推動充電基礎設施發展邁上新臺階。"國家能源局副局長劉寶華在會上表示。
   據劉寶華介紹,國家能源局將從三方面著手推進充電基礎設施發展。一是支援探索創新充電商業模式。配合相關部委,指導各地完善充電設施建設獎補辦法,切實發揮好獎補資金的導向作用等。二是加快推動先進技術研發。在進一步提高交流慢充、直流快充技術水準的同時,瞄準標準化、網路化、智慧化發展方向,加快柔性充電技術推廣應用,加強無線充電、智慧充電等關鍵技術攻關,儘快取得突破等。三是推動充電服務平臺整合發展。積極發揮充電基礎設施促進聯盟等行業組織作用,實現國家電網、普天新能源、特來電、萬幫等龍頭企業平臺數據共用等。
   科技部部長萬鋼表示,應繼續完善政策創新,保持政策連續性。今後將繼續擴大電動汽車市場銷售配額,加快公交、計程車普及和推廣,開闊共用汽車新市場,完善充電設施建設措施,營造更好市場環境。
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