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産業資本加倉A股新動向:瞄準龍頭 新舊融合
上海證券報  2019-02-12       ] [  ] [  ]  列印
   面對市場低位運作,各路資本正加緊入場。2月1日,華夏幸福發佈公告稱,平安資管從控股股東華夏控股手中接過1.71億股公司股份,時隔半年後進一步加倉。
   事實上,在2019年第一個月,産業資本已紛紛出手增持上市公司。東財Choice統計數據顯示,一個月內,共有200余家公司獲得重要股東增持,另有30余家公司的股東拋出了增持計劃。
   産業資本一向以"敏銳"著稱。除大股東密集增持外,國際資本激進舉牌、産業龍頭"跨界"建倉也在不斷上演。有分析人士表示,這其實反映了産業資本對當前市場估值的認可,以及標的公司發展前景的信心。
   "抄底"行業龍頭公司
   最了解自己的往往是競爭對手。當公司價值被低估時,除了常見的大股東增持,還有同行出手"抄底",而且其目的可能還遠不止投資。
   2019年1月2日,南方航空發佈公告,2018年12月28日,卡達航空購買南方航空A股股票8600股,並同時購買南方航空H股股票6000股,合計14600股。此前,卡達航空共持有南方航空4.3億股A股股份以及1.8億股H股股份,合計佔南方航空總股本的4.9999%。此次權益變動後,卡達航空持有南方航空總股本比例5%,構成舉牌。
   對於此次股權收購的目的,卡達航空表示,收購南方航空的股份,係其戰略投資的一部分,擬由此繼續增強其運營能力和航空網路連接。值得注意的是,卡達航空屬於寰宇一家,而南航去年退出天合聯盟以來,就一直盛傳有加入寰宇一家的可能。而此前南航混改中引入的美航也是寰宇一家的成員。
   卡達航空由卡達政府100%持有,除此次舉牌南航外,卡達航空還持有中國香港國泰航空9.99%股權,英國航空母公司國際航空集團20%股權,南美最大航空公司LATAM航空集團10%股權。而此次卡達航空舉牌南航,對於加強雙方的合作必然有積極的效果。
   新興領域之間的互補協同也成為産業資本投資的主要方向,例如微醫在資本市場的運作。
   1月10日,微醫首次舉牌易聯眾,次日易聯眾開盤漲停。隨後微醫又連續出手加倉,截至1月23日,微醫已持有易聯眾9.58%的股份,接近二次舉牌,易聯眾股價上漲了六成。1月29日下午,易聯眾發佈公告,公司當日上午召開了董事會會議,提名微醫集團董事長廖傑遠,微醫首席産品官、高級副總裁孔祥譜為非獨立董事候選人。
   2012年,福建三明作為國家醫改試點城市率先探索出了"醫療、醫藥、醫保"三醫聯動改革路徑,而易聯眾是三明醫改系統軟體總整合商和福建省醫保資訊化總承建商。微醫對易聯眾採取的舉牌、增持、進入董事會等系列動作背後,表明瞭微醫牽頭搭建的三醫聯動平臺背後的戰略考量。這也顯示出新興領域的産業資本互補協同的投資趨勢。
   新舊領域加速融合
   同業投資如火如荼,新興領域的投資也同樣火熱,不少傳統領域的産業資本正在積極尋找新興領域的投資機會。
   例如陜西煤業投資隆基股份。隆基股份1月19日發佈公告稱,陜西煤業在完成此前增持方案後,迅速拋出新一輪增持計劃,自當日起12個月內增持隆基股份股票,增持比例不低於公司總股本的1%,且不超過公司總股本的4.99%。
   考慮到陜西煤業及其一致行動人已經持有隆基股份7.98%的股權,如果上述增持計劃頂格完成,陜西煤業及其一致行動人合計持股比例將超過目前的第二大股東,僅次於隆基股份第一大股東李振國。
   陜西煤業此前在舉牌時就表示,其作為煤炭類上市公司,在做強做優主業的基礎上,佈局新能源産業,符合政策導向和未來能源發展趨勢。投資生命週期迥然不同的新能源行業,能實現公司業務的有效互補,提高抵禦風險的能力、分享全球新能源行業的發展成果。
   新興領域的産業資本也在向傳統領域拓展,新舊領域逐漸走向交織融合。
   最典型的例子就是小米和TCL集團。1月6日下午,TCL集團發佈公告,宣佈小米戰略入股TCL集團。公告顯示,2019年1月4日小米集團通過深交所在二級市場購入6516.88萬股,佔公司總股本的0.48%。
   根據公告,雙方將基於各自産業優勢,在智慧硬體與電子資訊核心高端基礎器件一體化層面開展聯合研發,創新下一代智慧硬體中新型器件技術的應用,建立起核心、高端和基礎技術領域的相互合作或聯合投資,以此催生創新産品,不斷改善全球用戶的體驗和其交互方式,推動中國智慧産業快速發展,共同拓展全球更廣闊的市場。
   小米與TCL之間此前就有較好的合作,小米電視正是由TCL代工。此前,TCL集團就與小米集團簽訂了戰略合作協議,雙方將開展在智慧硬體與電子資訊核心高端基礎器件一體化的聯合研發,創新下一代智慧硬體中新型器件技術的應用。
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