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特斯拉市值首破1000億美元
證券時報  2020-01-22       ] [  ] [  ]  列印
    美國電動車企業特斯拉最近狀態"爆棚",市值和股價一再刷新紀錄。
    據海外媒體報道,在21日美股盤後交易時段,特斯拉股價進一步上漲,一度達到555美元,市值突破1000億美元,成為首家市值超千億美元的美國汽車公司。值得注意的是,這一里程碑是在特斯拉股價突破420美元關口不到一個月後達成。此外,福特汽車公司目前的市值為365.17億美元,通用汽車總市值為499.93億美元,特斯拉目前的市值比通用汽車和福特汽車的總和還要高。
    特斯拉此前還公佈了最新的交付數據:2019年第四季度特斯拉産量達到10.5萬輛,新車交付輛為11.2萬輛。整個2019年度,特斯拉總計實現交付新車數量為367500輛。此外,國産特斯拉Model 3已經開始交付,且國産版Model 3的售價已經下探到29萬元。
    在2019年初的時候,特斯拉預定的交車目標是36萬輛到40萬輛,而特斯拉在前三個季度僅生産26萬輛電動汽車,向消費者交付25.52萬輛,很多業內人士都曾不看好特斯拉能夠完成年度目標。的確,與2019年上半年的情況相比,現在的特斯拉股價表現可謂是"劇情大逆轉"。當時,由於華爾街對消費者的需求持懷疑態度,特斯拉首席執行官馬斯克呼籲裁減數千員工,而且開始對公司支出進行審查,導致公司股價一路下跌。
    隨著特斯拉的市值突破1000億美元,也讓馬斯克距離在創紀錄的薪酬方案中獲得3.46億美元的首批期權更近了一步。根據2018年3月21日特斯拉特別股東大會所批准的馬斯克未來十年的薪酬方案,馬斯克沒有任何工資或現金獎金。如果他能帶領特斯拉實現諸多預期目標,則可以獲得大約2030萬股股票期權。此外,方案中還有一個激勵條款,特斯拉的市值必須在10年內達到6500億美元,但這個目標可分為12期完成,首期市值目標為達到1000億美元,其後的目標是每次市值增加500億美元。如果特斯拉在市值達到1000億美元基礎上,滿足經營業績16項中的一項,馬斯克就能獲得約169萬股的股票獎勵。
    這時,券商New Street Research將特斯拉的目標價提高至800美元。只是,即便特斯拉最近的狀態令支援者受到鼓舞,但一些分析師和投資者仍對特斯拉持續盈利的能力以及現金流狀況持不同看法。
    今年1月初,投資研究公司CFRA分析師加勒特·納爾遜在一份報告中表示,特斯拉股價在去年6月跌至177美元的最低價之後,價值在近期已完全得到呈現,但是沒有反映短期所面臨的風險,所以該分析師把特斯拉股票評級從"持有"下調至"賣出"。這也意味著,多頭和空頭之間的觀點差異巨大,因此特斯拉股價將繼續保持震蕩。
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