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暴力拉升1200% 這只中概股怎麼了?特斯拉系統遭遇全球性宕機!市值一夜跌去2700億 還和特朗普杠上了
證券時報  2020-09-24       ] [  ] [  ]  列印
    美股又跳水!
    美東時間週三,三大指數全天持續下挫,道指收跌逾520點,納指收跌3.02%,標普500指數收跌2.37%。科技股跌幅居前,特斯拉跌超10%。
    歐股集體收漲,德國DAX指數漲0.39%報12642.97點,法國CAC40指數漲0.62%報4802.26點,英國富時100指數漲1.2%報5899.26點。
    美國司法部出手,多支科技股下跌
    週三,美國大型科技股表現不佳,拖累納指大跌超3%。截至收盤,三大股指大幅收跌,道指收跌逾520點,納指收跌3.02%,標普500指數收跌2.37%。
    9月23日週三,美國司法部向美國國會提交了一項議案,尋求限制Facebook、谷歌和推特等網際網路公司在過去二十多年來享受的豁免權保護。
    一直以來,受益於1996年頒布的美國《通信規範法》的第230條,網際網路公司被賦予了平臺上第三方內容的免責權,也擁有清理不當資訊的較大自由度。
    而上述議案鼓勵網際網路平臺積極解決用戶的非法和有害行為,並以公平且存在一致性的方式管理網站內容。
    此前,特朗普在今年5月簽署了行政令,推動聯邦機構網際網路平臺內容監管方面發揮更積極的作用。
    昨夜,在司法部提案和大盤的拖累下,多支社交類、內容平臺類科技股及網站內容包含網友評論的科技股大跌。
    谷歌母公司Alphabet跌3.43%,市值蒸發341億美金,約合2321億人民幣。臉書下跌2.25%,奈飛跌4.19%。
    而推特逆勢漲超9%,盤前,Pivotal Research Group上調其評級至"買入",目標股價為59.75美元,與週二收盤價格相比有近40%的上漲空間。
    除上述受提案影響較大的科技股外,在大盤拖累下,其他科技股走勢也並不好,亞馬遜昨夜下跌4.13%,蘋果跌4.19%。
    中概股綠能寶暴漲1259.22%,盤中一度漲逾4000%
    中概股綠能寶暴漲1259.22%,盤中一度漲逾4000%,換手率高達2300%。
    消息面上,今年8月12日,綠能寶(SPI.US)宣佈,董事會批准了公司將其子公司SP Orange Power (Cyprus) Limited(簡稱:Orange Power)分拆獨立上市的計劃。
    而在23日,綠能寶宣佈將會成立全資子公司EdisonFuture,Inc.,以設計和開發電動汽車和EV充電解決方案。
    EdisonFuture公司是一家總部位於加利福尼亞州聖克拉拉的矽谷,對綠能寶當前的光伏解決方案套件(包括太陽能和電池存儲技術)進行了補充的子公司。EdisonFuture將專注于新電動汽車技術的設計和開發,並計劃在必要時與主要製造商合作。
    此前綠能寶首席執行官彭曉峰先生表示:'這是SPI Energy的重要里程碑。正如特斯拉已經證明的那樣,可再生能源領域的端到端業務模型可以産生巨大的價值。通過將EV和EV充電細分添加到我們多元化的太陽能業務中,我們將綠能寶定位於可再生能源的未來。'
    天眼查APP顯示,綠能寶是一個專注于太陽能發電全套解決方案,以實物融資租賃為商業模式的新型網際網路金融品牌。隸屬於陽光動力電子商務(上海)有限公司。陽光動力電子商務(上海)有限公司成立於2014年12月08日,主要經營範圍為電子商務(不得從事金融業務),商務資訊諮詢(除經紀),新能源科技專業領域內的技術開發、技術諮詢、技術轉讓、技術服務,投資管理(除股權投資及股權投資管理),投資諮詢(除金融證券保險業務、除經紀),從事貨物及技術的進出口業務,環保節能産品及設備的銷售等。
    綠能寶于6月30日披露了2019年財務業績。數據顯示,陽光動力2019年凈銷售額為9788萬美元,同比降低22%。凈虧損為1515萬美元,去年同期虧損為1226萬美元。
    特斯拉系統遭遇全球性宕機
    市值一天跌去2700億
    據每日經濟新聞援引美國汽車媒體Electrek報道,美東時間週三上午(北京時間週三23時許),特斯拉遭遇完全的網路中斷,公司內部系統出現宕機,導致公司工作人員無法處理送貨和訂單。
    在車主方面,從美東時間週三上午11點開始,特斯拉車主便無法通過App連接到汽車上。
    不過部分車主通過藍芽仍可以連接,使得車主可以解鎖並啟動。
    彭博社報道截圖
    據Electrek,同樣的問題也發生在特斯拉的太陽能産品上,用戶均無法監控他們的系統運作狀態。報道中稱,特斯拉的網路中斷似乎是全球性的,全球各地的車主都報告了同樣的情況。
    報道稱,截至美東時間週三上午11:35左右,部分特斯拉汽車已經開始恢復連接,另一些車主則仍被網路中斷的問題所困擾。
    《每日郵報》報道稱,從在DownDetector上報告特斯拉網路中斷問題的特斯拉車主的熱點圖(下圖)來看,遭遇網路中斷的車主絕大部分來自美國包括舊金山、波士頓、紐約和芝加哥等市,歐洲一些國家(包括英國、德國和俄羅斯等)的車主也報告了類似的問題。
    全球特斯拉車主報告的網路中斷熱點圖
    圖片來源:DownDetctor
    除了APP、內部系統和太陽能産品出現宕機外,DownDetctor上還有網友表示,特斯拉的網站也出現部分宕機。
    此外,據美國彭博社9月23日報道,美國電動汽車製造商特斯拉週一在美國紐約的國際貿易法院,對美國特朗普當局提起訴訟,以阻止後者對特斯拉從中國進口的物品徵收新的關稅。特斯拉希望法庭能夠裁定特朗普當局的做法非法,並讓其退還特斯拉已經支付的款項,包括利息。
    股價方面,因電池日成果不及預期,特斯拉兩日接連下跌。週三收盤,特斯拉大跌超10%,報380.36美元/股,市值蒸發409億美元(約合2784億元人民幣)。
    從去年到今年,特斯拉的漲幅已經超過400%,引發了特斯拉不少股東的減持。
    9月8日,特斯拉發佈公告稱,已經在9月4日完成了價值50億美元的股票出售。
    五位美聯儲官員警告復蘇風險 呼籲更多財政刺激
    美聯儲主席鮑威爾和美國財政部長姆努欽週三再次在美國國會發表證詞。鮑威爾稱,經濟發展路徑將取決於疫情控制能力;做了我們能想到的所有事情;美聯儲的行動在穩定信貸市場方面取得了成功。
    此前,鮑威爾和財政部長姆努欽週二在眾議院金融服務委員會上發表證詞,要求採取進一步財政刺激措施。
    美聯儲副主席克拉裏達在接受採訪時也強調,到目前為止,復蘇的速度比幾個月前官員的預期要強,但前進的道路將是艱難的,重申財政支援會對經濟有所幫助。
    美聯儲羅森格倫表示,經濟增長疲軟可能會延長美聯儲達到2%通脹目標的時間,這就要求利率維持在低水準的時間比預期更長;基本預測是今年秋冬兩季疫情會惡化,經濟活動會減少;預計如果新冠肺炎感染病例上升,美國的一些地區將會封鎖。
    美聯儲埃文斯表示,在實現充分就業,通脹率達到2%及出現超調之前,將保持利率不變;財政政策支援和改善公共衛生安全是復蘇的關鍵;預計2023年之前不會加息,屆時通脹率將達到2%,之後會超過2%。
    與此同時,眾議院通過了權宜性撥款法案,向美國聯邦政府提供運作資金至12月11日,預計參議院也將通過該法案。不過,沒有跡象顯示民主黨和共和黨將在新一輪刺激計劃上達成一致。
    美國疾控中心負責人:新冠疫苗明年4月前大範圍上市
    美國疾病控制與預防中心主任Robert Redfield對參議員説,他上周並不是要暗示得到明年下半年才有足夠的新冠病毒疫苗供所有美國人接種。
    Redfield週三在參議院衛生委員會的聽證會上表示,4月前應該會有約7億劑疫苗,呼應了衛生與公眾服務部副幕僚長Paul Mango上周給出的時間表。
    他表示,研發最為深入的候選疫苗將需要實施兩劑方案。他上周在參議院另一個委員會作證時説,可能要到7月結束才能將疫苗分發給所有想要的美國人。
    美國總統唐納德·特朗普上周説,在Redfield作證後曾致電他告訴他上述説法不正確。
    美國國家過敏和傳染病研究所所長安東尼·福奇週三對4月前有7億劑疫苗的時間表表示認可。
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